こんな格安の中古車も販売いたしました。
車両本体価格は、なんとタダです。
悪いところを直します。
タイヤを新品交換して、バッテリーを変えて、車検を受けて、名義変更しての販売
販売総額は18万円でした。
こういうクルマは時々ありますが、中古車保証はつけれないので、現状販売ですよ。
不良箇所は直してますので 安心してください。
この度はありがとうございました。
フィットハイブリッドのオイル交換
東郷町にお住いのお客様 。
H26年式のフィットハイブリッド GP5
今回はオイル交換のご依頼にて来店頂きました。
フィットハイブリッドはオイル交換するのにエンジンアンダーカバーを外さないとできません。
リフトアップして異変に気付きました。
エンジンのアンダーカバーが変形してます。
というより、ほとんど外れてます。
タイラップ(結束バンド)で中途半端に固定されてます。
本来はプラスチック製のクリップと金属ビスで固定されてますが、クリップが取り外した時に壊れたのでしょう。
状況をお客様に確認すると、前回のオイル交換は 勤務先近くのタイヤ屋さんでオイル交換したようです。
お客様は そのお店では二度と頼まないとお怒りでした。
無事にオイルとエレメント交換して作業は終了です。
もちろん固定用のクリップを取り寄せて、適正に取り付けいたしました。
プラスチック製のクリップは劣化してくると、外すときによく壊れます。
クリップが壊れるのは、仕方がない事だとお客様にも理解いただけましたが、その後の対応ですね。
当店でもクリップを何種類かは在庫があるので対応できますが、ない場合は今回のように応急で固定する場合もあります。
そんな時でも、取り寄せて 後日取り付けします。
クリップみたいな安い部品ですが、ケチって取り付けないとか、テキトーに対処する事でお客様から信頼を失ってしまうので、当店は確実に丁寧に作業していきたいと思います。
この度はありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。
日産 ティーダのテールランプ交換
テリオスキッド ABS警告灯の点灯
ウェブ検索をして修理可能な整備工場を探していた、みよし市にお住いのの新規のお客様。
毎回 車検専門店のコバッ●で車検を受けており、メーターにABS警告灯が出ており、修理にはスキャンツールが必要で、このような修理は外注工場に出すらしく、お客様がウェブ検索して当店に電話相談を受けました。
電話で状態確認しても わからないんで、ご来店いただき作業内容を説明して、スキャンツールを使って車両点検します。
C0210 RR車輪速センサー断線 短絡
一度故障コード削除して、試運転するも すぐには再度点灯しませんでした。
しばらく走行すると、少し鋭角の左折交差点を走行したら再点灯しました。
スキャンツールをつないで点検すると、やはりC0210が入ってます。
これで いきなり右後輪の車輪速センサー交換はしません。
車両のコンピュータのデータを、スキャンツールの機能でグラフ表示させながら、4輪の車速センサー状態を点検します。
通常走行しているときは正常数値ですが、異常時は右後輪のセンサーのみ ありえない数値になってました。
コンピュータの故障の可能性もありますが、センサー故障の可能性が高いことと価格が安いので、お客様に確認とってセンサー交換修理することになりました。
交換後、試運転してもデータの異常や警告灯もつきません、1週間後に お客様にも確認しましたが、正常に走行しており満足しておられました。
この度は当店をご利用頂きありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。
スタッドレスタイヤ交換
今年も、もうこんな季節になりました。
こんなに早く、スタッドレスを準備しております。
冬になってみんなが購入する時は高いし、欠品の場合があります。
この時期に早期購入が安いんですよ～！
ブリヂストン、ヨコハマ、グッドイヤー、トーヨー、ミシュランの用意ができます。
お客様のクルマの使用条件で、オールシーズンタイヤもおススメする場合もあります。
わざわざ夏⇔冬でタイヤの履き替えが無いし、スタッドレス保管場所も無いし・・・。
タイヤの運搬も重いし・・・。等々
また、その他希望のメーカーや、わからない事や保管場所のお困りがあれば、
相談に乗りますので 是非 ご来店をお待ちしております。
中古車販売
フロントガラスの飛び石 ガラスリペア
エスティマ ACR50W リヤバンパー修理
タイヤ交換
フィット GE6 定期点検
東郷町にお住まいのお客様。
フィット GE6、定期点検のご依頼です。
１年前の車検整備で、CVTオイル交換とエアコンフィルター交換を提案して、お客様の判断で後日整備として後回しになっておりました。
今回点検でも、再度 整備提案しました。
あと、タイロッドエンドのダストブーツが破れておりました。
今回の作業は、左右タイロッドエンドのダストブーツ交換のみです。
またCVTオイル交換、エアコンフィルター交換は後回しになりました。
交換するメリット、交換しないデメリットを伝えて、最終的にお客様が判断するので、これは仕方がありません。
定期点検で最低限の点検整備はできているので、乗りっぱなしのクルマよりは はるかに良いと思います。
この度は、ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。