ブログを見て来店いただきました、近所のお客様。
当店では少ない輸入車の入庫です。
ブレーキパッド持込交換の依頼でした。
交換作業後にクルマを移動して気が付いたのは、エアコンの設定温度の割にエアコンの効きが悪い。
MAXクールで この温度は耐えられない。
お客様に確認すると、ネット情報で このクルマはエアコンの効きが悪い事を知ってて、こんなもんだと思ってたようです。
あと、付いてたエアコンフィルターも点検すると、真っ黒に汚れたヒドいフィルターでした。
当然 交換を提案です。
さすがにこのままで良いとは言えるレベルではないのですが、在庫は持ってないので フィルター無しで部品入荷待ちです。
さて、エアコンメンテナンスしますが…
…
…
あれれ？？
どこ探しても低圧ホースを接続するサービスバルブがありません。
エンジンルーム内の配管の取り回しで、おかしなことに気づきました。
通常、低圧バルブは小さく、高圧バルブは大きく、２個接続バルブがあるのですが、このクルマは大きな低圧バルブが１個しかありません。
初めて見ました
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
接続は車両の低圧バルブに機械の高圧ホースのみ接続して、通常の倍の時間（40分）真空引きをして設定します。
作業後は明らかに効いております。
でも、もう少し効きが良いとパーフェクトなんだけどね。
これが効きが悪いということなのかなあ？
お客様もよく効くようになったと、喜んでいただけたので良かったです。
この度はありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。