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当店で使用している、バッテリーテスターの紹介です。

ボッシュ(BOSCH)製の高性能なテスターBAT131です。

よくガソリンスタンドで使ってるテスターは、テストする時にバッテリーに負荷をかけて、バッテリーの良否を判断しています。
その方法では、弱っているバッテリーだと、バッテリーの寿命にとどめをさして、直後にバッテリー上がりしてしまうことがあります。

その点、高性能テスターでは、バッテリーに負荷を掛けずに、バッテリーの診断が正確にできます。

外見はこんな感じです。

バッテリーの種類を選択します。
標準のバッテリーとアイドリングストップ用のバッテリーがあります。

今回はアイドリングストップ用のバッテリーの診断をします。

M-42というバッテリーサイズなので、これを選択します。
設定はこれだけです。

診断は設定から測定まで1分もかかりません。

診断結果は、バッテリーは異常無しだけど、充電が不足しています。

診断結果はプリントアウトしてお客様にお渡しします。

このお客様のクルマ、年間走行距離が2000キロだから、バッテリー充電量が少し減っています。

このような場合、お客様に時間があればバッテリー充電をオススメします。

バッテリー充電も、クルマから取り外さず、充電できる装置があるので、安心、安全、簡単にできます。

バッテリー充電は、また今度ブログにアップします

今回はバッテリーテスターの紹介でした。

ご来店いただければ、バッテリー診断を無料点検いたします。

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遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

東郷町のお客様で、日産エルグランドME51のフロントブレーキパッド交換です。

今回は純正より性能が少し良い社外品に交換します。
今回使った社外品はディクセル製のエクストラクルーズです。

エルグランドのように重い車体には、こんなブレーキパッドはオススメです。

交換後、試運転でブレーキを踏んだ瞬間、今までと違いを感じます。

明らかに踏んだ瞬間からの初期ブレー力があります。
また、さらに踏み込むとエルグランドの重い車体が強いブレーキ力で止まります。

今回は、エルグランドのように重い車体には、純正ではなく高性能な社外品の使用も提案しております。

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過去の交換履歴なしのエアコンフィルター

こんなホコリだらけのフィルターを通過した空気を吸ってたら病気になりそうだなぁ。

車検ごとのように、定期的に交換してください。
メーカー推奨は1年or12000キロ走行で交換となってます。

『時々しかエアコン使わないから』って言うお客様がいらっしゃいますが、そんな方もだいたいホコリだらけになってます。
画像のような最強クラスの汚れではありませんが…

★当店では『花粉対応フィルター』と『花粉、におい、アレルゲン対応フィルター』を用意いたします。

★エアコンフィルターの点検&交換は当店にお任せください。

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日進市の大手企業様からプリウス6台分のタイヤ交換のご依頼。

まぁ、大きな会社になりますと、見積書や発注書に担当者から上司、さらに上の室長の印鑑やら書類が大変です。

6台分のタイヤたちです。

トーヨータイヤのナノエナジー3に交換します。

タイヤチェンジャーでホイールから古いタイヤを取り外し、新品タイヤを取り付けます。

取り付けたタイヤを空気圧を適正値に調整後、タイヤバランサーで回転バランス調整をして完了です。

業務用車両がいったい何台あるのかわからないけど、また次回もお願いいたします。

タイヤの点検や見積りいたします。
是非ご来店ください！

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車検入庫頂きました、東郷町にお住まいのお客様。
プリウス ZVW30、2回目の車検です。
プリウスの車検入庫も多くなりました。

プリウスはディーラーじゃないと整備できないと思ってる人が多いですけど、購入したときにディーラーで洗脳されるのかな？

当店でプリウスの車検整備は、当然できますよ。

ブレーキフルード交換します。

プリウスのブレーキフルードはスキャンツールがないと交換できません。

当店では高性能スキャンツール(G-SCAN)を使用します。

最近のクルマはスキャンツールがないと整備ができません。

スキャンツールとはクルマのコンピューター(ECU)にアクセスして、故障診断したり、ECUデータ確認や部品交換したあとにECU初期化等をする整備機器です。

そのスキャンツール(G-SCAN)で、ブレーキフルード交換を作業サポートさせます。

G-SCANの指示通り、右後ブレーキから始まり、左後→左前→右前とブレーキフルードを交換します。

交換後もG-SCANの指示通り作業して完了です。

作業後、異常がないか確認します。
異常なし

プリウスの車検入庫、ありがとうございました

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日進市にお住まいのお客様。
フロントブレーキパッド交換の依頼がありました。

分解整備にあたるので、国土交通省にて認証を受けた工場でないと、作業はしてはいけません。

ブレーキパッド交換には、こんな工具を使います。

この工具は、新しいブレーキパッドを取り付ける前に、ブレーキキャリパーから飛び出たピストンを押し込む専用工具です。

ブレーキパッドを取り付ける時に使うブレーキパッドグリスです。
ワコーズのブレーキプロテクター
これを使う理由は、耐熱性、耐水性、耐久性に優れており、長期間経過しても安定したグリスだからです。

交換してから、工場周りを試運転します。
納車前に当店で発行する整備記録簿をお客様にお渡しして作業完了です。

この度は、ありがとうございました。

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ホンダ フリードにお乗りの、刈谷市のお客様。

当店購入で、定期点検や車検で入庫してもらってるクルマです。

前回車検(１年前)の時に『次回点検にタイヤ交換しましょう』とお伝えしておいたので、ちょうど１年後の今月に点検入庫頂きました。

『タイヤは２本交換でもいいと思いますよ』と伝えましたが、お客様が『めんどくさいから４本替えちゃって』と嬉しい依頼が頂けました。

点検結果、エンジンのエアークリーナー・エレメントが汚いのと、エアコンフィルターが前回交換してから２年経過してホコリが詰まってるのが気になりました。

エンジンのエアークリーナー・エレメント(↑写真)

エアコンフィルター(↑写真)

その他、ブレーキやエンジンには問題ありませんでした。

オススメ作業を説明して、快く承諾して頂き、ありがとうございました。

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フィットハイブリッドにお乗りの、豊明市のお客様。

２年半前に当店で新車購入してくださいました。

朝イチに、パンクしてクルマが動けないと電話がありました。

自宅近くでパンクしたので、自宅まで自走して来たそうです。

フィットハイブリッドはスペアタイヤがないので、変わりに取り付けるタイヤを持ってクルマを引き取りに行きます。

タイヤの状態を見て絶句。

極限まで減ってます。

購入後、定期点検もタイヤローテーションもしておらず、25000キロ走行していました。
前タイヤ２本の取り替えです。

今回は、たまたま自宅近くで良かったけど、高速道路や国道23号などの流れの速いところだったら…。
大事故になって他人にも迷惑かけてしまいます。

そうならないために、定期点検や日頃の整備をお願いいたします。

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東郷町のお客様、平成13年式のノアAZR60Gの車検入庫頂き、ありがとうございます。

車検と共にエアコンのスイッチが点滅しているので直してほしいと依頼がありました。

お客様もネットで不具合の検索して、だいたいの故障部品の特定はできており、当店でも何台か交換している定番の故障です。

交換前の部品がこれです。

交換後の部品がこれです。

何が変わったかわかりました？

答えはこれです。

エアコン・マグネットクラッチリレーです
左が不具合部品で、右が新品部品です。

品番が変更してるので、メーカー対策部品になっていると思います。

交換後は正常にエアコン作動しております。

この度は、車検入庫して頂き、ありがとうございました。

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みよし市のお客様、毎回車検に入庫頂き、ありがとうございます。

特に不調があるわけではありませんが、不調になると他の部品が故障する可能性があるので、清掃しておきました。
ISCバルブの汚れが原因でエンストするようになる。
最悪、エンジンコンピューターがイカれる
そうならないために予防整備します。

ウエスでふきふきしてキレイにします

車両側も清掃して、取り付けます。
あとは、車両の初期化して完了です。

壊れたら直すっていうより、壊れないように整備することが大切ですよ。

あと車検入庫頂いて、一泊二日で工場で一晩無駄に時間過ごすのももったいないので、バッテリーのメンテナンス充電をいたします。

これは当店購入車両と当店購入バッテリーのお客様には無料サービスしております。

一晩中充電しても大丈夫な充電器を使用して安全です。

この度は、車検入庫頂き、ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。

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